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天津津明天旭汽车服务有限公司是福耀集团授权运营商,30年汽车玻璃更换经验,中国汽车玻璃维修行业协-单位,是人保、平安、永安、太平洋等各大保险公司指丨定定损及更换玻璃服务商。经过不断的发展,公司已具有健全的组织机构,完善的经营管理体系及-的资金。可为您提供汽车玻璃更换、修复、贴膜,洗车、汽车美容等服务,现拥有-门店4家,连锁加盟店80余家。

修复工艺

1、-会用微型钻机在裂痕的中间钻一个小洞,以便于排空里面的空气和修复材料的注入。

2、钻孔完成后,就进入正式修补阶段。-会用一个三角吸盘将注胶器固定在钻孔上。注胶器会从玻璃内部将空气抽出,并注入修复用的胶水。

3、胶水注入完毕,这时候-用一块塑料贴片压平注胶的位置,当天太阳充足,可直接在阳光底下晒一晒将胶水固定,如果是阴天,就需要在旁边固定一盏紫外线灯,对胶体进行固化。后用小刀将多余的固胶刮掉,就基本完成了整个修复过程。



车玻璃的类型

目前汽车上的玻璃主要分为两种材质,夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层胶状膜,在发生损坏时不会完全裂开和扩散。即便发生-撞击,依靠中间的胶装膜也可以在受损-的情况下-玻璃不会脱落和部分散落,仍然保持相对整体性。正因为这样的特性,为了-在出现撞击后给驾驶员留出尽量完整的实现和安全性,夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上使用。

钢化玻璃在受到损坏后,会迅速扩散成-小颗粒,并且很容易出现脱落现象,在危急时刻可以方便逃生,并且车侧面和后面受到石子撞击的概率要小于前风挡,因此钢化玻璃普遍运用在除前风挡以外的其他部位。


汽车玻璃修复

1.清理玻璃碎屑,玻璃洞口处的灰尘、粉尘。

2.观察玻璃裂纹情况,安装辅助镜。

3.将玻璃修复器的底座固定好位置,锁紧底部的锁紧螺母。

4.将玻璃修复器的活塞拉杆往上拉起,并保持固定,抽真空就是利用活塞所占空间往上拉起形成的真空区域与裂纹内的压强差将玻璃裂纹内的空气吸入真空泵中。

5.将玻璃修复器的活塞拉杆放下,利用空气压强差的压力将树脂压入也可说成吸入玻璃裂纹,锁定。

6.将已经裂开却没有显现出来的裂纹给逼出来并修复好,隐形裂纹如果在修复时没有处理好,将成为一大-。

7.在树脂上贴上贴片,用紫外线对玻璃树脂进行固化烤干。

8.用刮丨刀将洞眼于原玻璃表面收平,这样就可以美化视觉效果,-雨刮器的正常使用。前面我们提到为了表面收平,需要多次滴树脂烘烤,将多余的树脂用刀片刮掉。

9.将玻璃洞眼处理收亮,经过刀片刮过的玻璃树脂是光泽暗淡模糊的,我们可以用抛光盘加上少许的研磨剂对洞眼处抛光。

10.然后就大功告成了。


汽车挡风玻璃中竟然有高分子?你没有看错,汽车挡风玻璃中确确实实用到了高分子材料。从外观上看,汽车挡风玻璃与普通玻璃并没有明显区别,但如果我们观察它的横断面,就会发现它实际上包含了三层:上下两层都是玻璃,而夹在它们之间的、厚度通常不到1mm的那一层,虽然同样透明,但并不是玻璃,而是一种听上去很陌生的高分子材料——-缩丁醛。

当然,如果需要,我们还可以在第二块玻璃的表面再涂上一层-缩丁醛,然后把第三块玻璃粘合上去;还可以重复这个过程,直到指丨定数目的玻璃板全被粘合在一起。整个生产过程就像在制作一块三明治,因此,这种方法生产的玻璃有一个很形象的名字——夹层玻璃。

夹层玻璃的生产过程看上去并不复杂,但它能大大提高汽车挡风玻璃的安全性能。如果汽车的挡风玻璃使用普通玻璃,在高速行驶中,玻璃一旦被一颗小石子击中,很可能被击出一个洞,轻则影响驾驶,如果飞溅的玻璃碎片击中司机或者乘客,后果不堪设想。虽然我们可以通过一定的处理让玻璃碎裂时碎片的边缘不那么锋利,从而减少碎片造成的划伤,但破损的玻璃仍然会-影响正常的驾驶。毫不-地说,夹层玻璃自从诞生以来,拯救了-人的生命。



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